发电机组135系列柴油机采用154型蜡式调温器来自动调节柴油发电机组冷却液的工作温度，其结构如图1所示。
图1：调温器结构
1-出气孔；2-出水阀门；3-蜡质感温包；4-外壳；5-旁通出水口
调温器的工作原理如图2所示。当柴油发电机组开始工作时，通过调温器的冷却液温度低于其启温度，调温器的出水阀门关闭，柴油发电机组的冷却液全部经调温器的旁通出水口回流至淡水泵的进口作再循环之用，这样可迅速提高柴油发电机组的水温，如图2a所示；当通过调温器的冷温度达到76℃左右时，调温器出水阀门开始开启，此时，柴油发电机组的部分冷却液经出水阀门流至散热器，其余部分仍经旁通出水口回流至淡水泵进口，如图2b所示；当通过调温器的冷却液温度达到86℃左右时，调温器的出水阀门完全打开，旁通出水口完全关闭，柴油发电机组的全部冷却液经出水阀门流至水散热器，如图2c所示；调温器的出水阀门上有一小孔当出水阀门关闭时系统内的空气通过此孔排出。
图2：调温器工作原理
当需要检查调温器工作是否正常时，可将调温器放在水里慢慢加热，观察调温器出水阀门开始开启和完全打开时的温度及全开启的升程（为8mm），是否在规定范围内。
柴油发电机组135系列柴油机采用两只调温器并联使用如图3所示，这样可增加调温器的通道截面，减小阻力。用户在使用过程中，不能随便取消调温器，当发现调温器失灵后应即换新，否则易使冷却液温度失控而影响柴油发电机组的正常工作。
